原计划是三江源穿越，长江源，黄河源，澜沧江源。

本来不用经过拉萨，但是有几个同行的朋友没去过西藏，行程变更成进藏到拉萨，从拉萨出发再去三江源。

后来发现长江源姜根迪如冰川现在是保护区核心区，进不去，三江源穿越改成两江源穿越。

再后来觉得从国道穿越澜沧江源需要在海拔米露营，大家都不想吃苦，最后改成了一江源......

这么不靠谱的旅行就开始了。

十五天行程公里

分割线下是流水账

DAY0北京拖车飞成都

DAY1-DAY5成都km新都桥km竹巴龙乡km八宿km林芝km拉萨

DAY6-D7AY拉萨

DAY8-DAY11拉萨km当雄km安多km五道梁km曲麻莱

DAY12-DAY13曲麻莱km黄河源km牛头碑95km玛多县km西宁

DAY14西宁拖车飞北京

DAY1-DAY7川藏南线成都km拉萨

本来应该按天写行程，可是突然觉得没什么可写的。

芒康到左贡因为修路有一百公里砂石路，剩余路段全部是平整的柏油路。

成都到康定，林芝到拉萨两段是高速公路。

川藏线很多景色都在路边，乐趣就在每天走二三百公里，走走停停。

车开上高速公路，两个小时走完了原来一天的行程。

高尔寺山垭口，剪子弯山垭口，理塘垭口，亚拉山垭口，米拉山垭口，通麦天险，这些川藏线上津津乐道的谈资，已经全部被哑口下的隧道和横跨山谷的大桥取代，这些名字只能留在记忆和照片里了。

仅存的折多山垭口，东达山垭口可能也会随着高速公路的通车而消失。

集结出发一辆坦途，一辆FJ，三辆酷路泽，全丰田组合

泸定桥

二郎山隧道

二郎山隧道

雅康高速

雅康高速兴康特大桥

雅康高速兴康特大桥

康定彩虹

仅存的几个垭口之一，折多山垭口

世界高城理塘

理塘长青春科尔寺

最高的垭口东达山垭口，海拔。

还有一个超过米的垭口，米拉山垭口已经不在了。

怒江72拐

然乌湖

新的通麦大桥，下面的是老桥。

当年通麦修路走下面这座桥，单边通行，堵车2个小时起。

现在十分钟就能通过整个通麦天险。

在这里航拍通麦大桥，无人机撞在山头坠毁了...

大桥和隧道消灭了通麦天险，但是这样好像少了点什么

5月初是高山杜鹃开放的季节，林芝附近的路边到处可见

鲁朗石锅鸡，每次路过这里必吃，只是做的一年不如一年了

四天半时间，公里，从成都到拉萨

记得第一次走川藏线从成都到拉萨用了十天时间，很多路段还是砂石路和翻浆的柏油路，边走边玩觉得这条路好美。

现在路况好很多，节约了很多时间，但是总觉得少了点什么，也不觉得这条路那么有意思了。

晚上加了个节目，文臣公主实景演出

DAY8-DAY9拉萨km当雄km安多

本来没计划去圣象天门，后来考虑到三江源变一江源，折腾这么远就去一个黄河源太亏了，索性中间加一个地方。

原计划这一段路计划一天走完，又有点担心中间穿越路段耗时太久，刚好走到羊八井看到羊八井温泉的牌子，临时起意下午去泡个温泉，晚上住在当雄。

羊八井温泉海拔米，背靠雪山泡着温泉，人生难得的经历。

当雄到纳木错需要翻越米的那根拉山口，在这里可以看到圣湖纳木错。我们到的时候下大雪，什么都看不到......

翻过那根拉山口，天空放晴，这个季节的纳木错湖面还有很多浮冰，远看就是一条白线。

圣象天门在纳木错的北岸。从当雄过去需要绕纳木错半圈。

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